2025年大众朗逸突然降价了
大众朗逸一下子降到六万出头了！这可是个大新闻，买车的朋友们都坐不住了。为啥？因为它在和比亚迪秦PLUS打架，谁便宜谁就能多卖车。
朗逸以前贵得很，现在被国产车逼得只能降价。你看比亚迪秦PLUS，价格压到快10万块，逼着朗逸从12万砍下来。经销商喊着“地板价”，但其实是国产车配置越来越好，大家的选择变多了。朗逸现在全有自动刹车和六个安全气囊，这些以前得贵几万的车才有。中控屏分8寸和12寸，手机一联就能用，顶配版还加了大疆的驾驶辅助系统。外观也换了星空脸，看着年轻点。虽然有人说这是面子活儿，但配置确实升级了。
动力上，朗逸还是德国发动机配爱信变速箱。这点挺实在，修起来钱少，听说只花国产混动车三分之一的钱。比如，国产车新技术修起来贵，朗逸就靠这个拉人。轴距2米68，后备箱能塞510升东西，比很多同价国产车大，适合家里人多用着方便。
国产车最狠的是压价格，逼合资车都得跟上。以前朗逸摆老资格，现在谁敢？油电之争也明显了。朗逸一箱油跑八九百公里，但国产混动没电了油耗才3个油，差距大着呢。省钱角度看，开得多的人真得好好算。
假如有人每天上下班40公里，朗逸百公里6升油，一年油费大概五千块。高速费月200多，停车费每天40块一年得14000块，加上保险保养，一年养车费26000元左右。如果小区停车便宜，可能就16000块。国产车省油钱，但充电桩得有才行。
朗逸现在主攻两类人：一是想买个机器靠谱、维修便宜的；二是打算开三年就换车的人。卖二手车朗逸能拿回六成钱，国产新能源可能不到五成。这挺爽，换车不心疼。但一年跑两万多公里或家有充电桩的，国产插混确实更省油钱。
经销商为了多卖车搞降价走量。技术优势被国产追上，朗逸这种合资车就在撑场子。等电动车普及了，燃油车都可能变样。整个行业都在乱套，国产用新招压价，合资靠老底子撑着。我见过同事买朗逸，他说维修方便，长辈信德系车靠谱。
买车前得想清楚：开多久换车、跑多远路、充电方便不。朗逸降到六万出头是真实惠，但未来五年新能源还可能大变。选错车就亏大了。别被广告迷眼，得看自己需求。打算短期用或不弄新能源的，朗逸是不错；长期用或能充电的，再看看其他。最后，选车看自个儿好处，没有绝对好坏。大伙儿说说各自体验吧。
